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Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium

Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium

von Metzeler

★★★★★4(1 Bewertungen)

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Preis-Check: Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium

Der günstigste Preis für Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium liegt aktuell bei 221,39 € zzgl. Versand bei ReifenDirekt DE. Das teuerste Angebot kostet 241,66 €: Wer vergleicht, spart bis zu 20,27 € (8 %). Inklusive Versand beginnt der Preis bei 227,32 €. 10 Shops führen das Produkt mit 10 Angeboten, 2 davon sofort lieferbar. Zusätzlich vergleichen wir Partner-Shops wie ReifenDirekt DE, ReifenDirekt.de, Reifen.com. Günstigster Preis der letzten 12 Monate: 218,59 € am 01.03.2026, teuerster 230,29 € am 17.10.2026. Der 90-Tage-Durchschnitt liegt bei 224,50 €, aktuell 227,32 €. Preise Stand 04.11.2026, 04:47 Uhr; maßgeblich ist der Preis im Shop.

Ersparnis durch Preisvergleich: bis zu 20,27 € (8 %)

Produktdetails

BauartRadialreifen (R)
ProdukttypRennreifen
ProduktlinieMetzeler Racetec
Reifenbreite180 mm
Querschnittsverhältnis60 %
Felgendurchmesser17"
Ausführungtubeless
MontageartRear

Beschreibung

Slick für professionellen Rennsport, entwickelt und getestet bei StraßenrennenBester Grip, hohe Agilität und immer optimale BerechenbarkeitZielgenauigkeit und hohe StabilitätMaximale Anpassungsfähigkeit an verschiedene Asphaltarten, Streckentemperaturen und Motorrad-SetupsKonsistente Leistung über die gesamte Renndauer, auch bei langen StraßenrennenMischung der VorderreifenEine entscheidende Eigenschaft des RACETEC™ RR SLICK ist seine Vielseitigkeit und Einsatzfähigkeit auf den unterschiedlichsten Asphaltarten und bei weit variierenden Streckentemperaturen. Daher sollte sich die Entscheidung für die Mischung der Vorderreifen vorrangig nach den Vorlieben des Fahrers richten: Wird mehr Wert auf höhere Stabilität und Präzision beim Einfahren in die Kurve (K2-Version) oder mehr Wert auf Berechenbarkeit und den Grip im Grenzbereich (K1-Version) gelegt? Die Berechenbarkeit bei Rennreifen liegt darin, den Fahrer zu warnen, wenn die Reifen an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit in Bezug auf den Grip kommen. Beim harten Bremsen und beim Einlenken am Kurveneingang wird diese Warnung durch ein weicheres Handling in Verbindung mit einer Untersteuerung durch das Rutschen im Frontbereich vermittelt. Die Fähigkeit, solche Situationen zu meistern, ist einer der Faktoren, die gute Fahrer noch schneller machen. Die neutrale Performance des RACETEC™ RR SLICK warnt den Fahrer, wenn die Grenzen erreicht werden. Das sorgt für ein besseres Kontrollgefühl des Fahrers und lässt ihn leichter auf die Jagd nach der schnellsten Rundenzeit gehen.Mischung der HinterreifenBei den Hinterreifen sollte sich die Entscheidung für die Version nach dem Asphaltreibwert (große Härte/Reibung und geringe Härte/Reibung je nach Kurs oder Straßenverlauf) und nach der Asphalttemperatur richten (bei einem Schwellenwert von ca. 25 bis 30 Grad). Ein wichtiger Aspekt bei der Entwicklung der Reifenmischungen war die dauerhaft hohe Leistung über die zurückgelegte Strecke (km und/oder Runden) und die Zeit (thermische Zyklen). Der Zusatz spezieller Harze zur Mischung und ein besonderes Mischverfahren machen es möglich, den RACETEC™ RR SLICK über mehrere thermische Zyklen zu fahren.Handling und AgilitätMit den RACETEC™ RR SLICK Hinterreifen kommt es auch zu einer wesentlichen Änderung der Dimensionen mit der Überdimensionierung der 180er- und 190er-Serie: Die traditionelle SuperSport-Hinterreifengröße hat sich von 180/55 auf das jetzige Format 180/60 vergrößert. Parallel dazu hat sich die traditionelle Superbike-Hinterreifengröße 190/55 auf 200/60 vergrößert. RACETEC™ RR SLICK zeichnet sich durch eine schärfere und breitere Kontur und damit eine größere Kontaktfläche in allen Kurvenlagen aus. Die Kontur beschleunigt den Übergang von der Senkrechten in die Schräglage, sodass der Schräglagenwinkel schneller erreicht wird und sich der Grip in voller Schräglage verstärkt.Alle Asphaltarten, Temperaturen und SetupsBei der Entwicklung des RACETEC™ RR SLICK wurde großer Wert auf optimale Anpassungsfähigkeit an eine breite Palette an Motorradtypen und ein unkompliziertes Setup gelegt. Die Struktur der einlagigen Hinterreifenkarkasse macht sie der Serienproduktion aus dem Hypersport-Segment sehr ähnlich, sodass der Reifendruck näher an den empfohlenen Werten des Motorradherstellers eingestellt werden kann. Dieses einfachere Setup ist ein klarer Vorteil. Die Mischungen des RACETEC™ RR SLICK Compounds sind extrem vielseitig und auf ein breites Anwendungsspektrum in Bezug auf die Asphaltstruktur und den damit verbundenen Betriebstemperaturbereich konzipiert und getestet. Technische Daten: Reifenbreite: 180 Breite: 180 Reifenquerschnitt: 60 Höhe: 60 Typ: R Typ: R Reifenabmessung: 17 Zoll: 17 Lastindex: - Geschwindigkeitsindex: - Gruppe: MO Typ: Mo Reifenart: So Reifenart: So Nasshaftung : B Kraftstoffeffizienz : C Schalldruckpegel [dB]: 73 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: 2 Geeignet für Fahrzeugart: Rennsport Gewicht [kg]: 6.440000 Reifenmaße: 180-60-17 Produktreihe: Racetec RR Slick

Häufige Fragen zu Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium

Wo ist Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium am günstigsten?
Zum Zeitpunkt der letzten Aktualisierung war ReifenDirekt DE mit 221,39 € zzgl. Versand der günstigste Shop im Vergleich.
Wie viel kann ich bei Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium sparen?
Zwischen dem teuersten (241,66 €) und dem günstigsten Angebot (221,39 €) liegen 20,27 €, also 8 %.
Wie viele Shops bieten Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium an?
10 Shops mit insgesamt 10 Angeboten in der Kategorie Motorradreifen.
Wie hat sich der Preis von Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium entwickelt?
Der günstigste Preis der letzten 12 Monate lag bei 218,59 € (am 01.03.2026); aktuell liegt er bei 221,39 €. Ein Preisalarm meldet, sobald es wieder günstiger wird.
Von welcher Marke ist Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium?
Metzeler Racetec™ RR Slick 180/60 R 17 K2 - Medium ist ein Produkt von Metzeler.

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