QuanduQuandu
GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089

GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089

von Goodyear

★★★★★4,7(49 Bewertungen)

3 Shops · 3 Angebote

ab 202,44 €versandkostenfrei

Zum günstigsten Shop

Preise zzgl. Versand, Stand 05.11.2026, 04:43 Uhr. Preise können seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein. Maßgeblich ist der Preis auf der Website des Händlers zum Zeitpunkt des Kaufs.

Alle Angebote

Preisverlauf

Aktuell: 202,44 €Tiefstpreis: 83,85 € (17.04.26)Höchstpreis: 296,38 € (20.04.26)
83,85 €190,12 €296,38 €05.11.25heute
Bester Preis (alle Shops)

Günstigster Tagespreis über alle Shops · ohne Versandkosten

Preis-Check: GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089

Der günstigste Preis für GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089 liegt aktuell bei 202,44 € zzgl. Versand bei BetterTires. Das teuerste Angebot kostet 246,38 €: Wer vergleicht, spart bis zu 43,94 € (18 %). 8 Shops führen das Produkt mit 8 Angeboten, 2 davon sofort lieferbar. Zusätzlich vergleichen wir Partner-Shops wie Reifen-Pneus-online DE, Tyrigo DE, Goodwheel DE. Günstigster Preis der letzten 12 Monate: 83,85 € am 17.04.2026, teuerster 296,38 € am 20.04.2026. Der 90-Tage-Durchschnitt liegt bei 198,15 €, aktuell 202,44 €. Preise Stand 05.11.2026, 04:43 Uhr; maßgeblich ist der Preis im Shop.

Ersparnis durch Preisvergleich: bis zu 43,94 € (18 %)

Produktdetails

BesonderheitenFelgenschutz, Runflat
Reifenbreite225 mm
Tragfähigkeitsindex91 (bis 615 kg)
GeschwindigkeitsindexY (bis 300 km/h)
Querschnittsverhältnis45 %
Felgendurchmesser18"
KraftstoffeffizienzC
NasshaftungB
Externes Rollgeräusch70 dB
RollgeräuschklasseB
EPREL ID530942
item_group_id13047

Beschreibung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.

Häufige Fragen zu GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089

Wo ist GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089 am günstigsten?
Zum Zeitpunkt der letzten Aktualisierung war BetterTires mit 202,44 € zzgl. Versand der günstigste Shop im Vergleich.
Wie viel kann ich bei GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089 sparen?
Zwischen dem teuersten (246,38 €) und dem günstigsten Angebot (202,44 €) liegen 43,94 €, also 18 %.
Wie viele Shops bieten GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089 an?
8 Shops mit insgesamt 8 Angeboten in der Kategorie Sommerreifen.
Wie hat sich der Preis von GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089 entwickelt?
Der günstigste Preis der letzten 12 Monate lag bei 83,85 € (am 17.04.2026); aktuell liegt er bei 202,44 €. Ein Preisalarm meldet, sobald es wieder günstiger wird.
Von welcher Marke ist GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089?
GOODYEAR Sommerreifen 225/45R18 91Y - Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 577089 ist ein Produkt von Goodyear.

Ähnliche Produkte

Mehr in Sommerreifen →

Meistverglichen in Sommerreifen