
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF XL MOE FP SCT EVR EMT 245/40 R20...
von Goodyear
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Preis-Check: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF XL MOE FP SCT EVR EMT 245/40 R20...
Der günstigste Preis für Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF XL MOE FP SCT EVR EMT 245/40 R20... liegt aktuell bei 269,37 € zzgl. Versand bei FT-Reifen. Das teuerste Angebot kostet 290,53 €: Wer vergleicht, spart bis zu 21,16 € (7 %). 8 Shops führen das Produkt mit 8 Angeboten, 2 davon sofort lieferbar. Zusätzlich vergleichen wir Partner-Shops wie reifen DE, Tyrigo DE, Reifen.com. Günstigster Preis der letzten 12 Monate: 166,23 € am 08.02.2026, teuerster 330,73 € am 07.01.2026. Der 90-Tage-Durchschnitt liegt bei 283,89 €, aktuell 269,37 €. Preise Stand 04.11.2026, 14:44 Uhr; maßgeblich ist der Preis im Shop.
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Produktdetails
Beschreibung
Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS . Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. 'High surface' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. 245/40R20 99Y EAGLE F1(ASYMMETRIC)2 XL MOEXTENDED FP ROF SCT EVR GOODYEAR EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 (MOE) (EVR) ROF 245/40R20 99Y (MOE) (EVR) ROF XL MFS BSW SCT Sommerreifen GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 FP (EVR) MO EXTEND 245/40 R20 99 Y
Häufige Fragen zu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF XL MOE FP SCT EVR EMT 245/40 R20...
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- Der günstigste Preis der letzten 12 Monate lag bei 166,23 € (am 08.02.2026); aktuell liegt er bei 269,37 €. Ein Preisalarm meldet, sobald es wieder günstiger wird.
- Von welcher Marke ist Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF XL MOE FP SCT EVR EMT 245/40 R20...?
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF XL MOE FP SCT EVR EMT 245/40 R20... ist ein Produkt von Goodyear.
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