
Dunlop So car-tyres SP Sport Maxx TT ( 205/55 R16 91W * BLK )
von Dunlop
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Preis-Check: Dunlop So car-tyres SP Sport Maxx TT ( 205/55 R16 91W * BLK )
Der günstigste Preis für Dunlop So car-tyres SP Sport Maxx TT ( 205/55 R16 91W * BLK ) liegt aktuell bei 99,56 € zzgl. Versand bei reifenmpc. Das teuerste Angebot kostet 109,25 €: Wer vergleicht, spart bis zu 9,69 € (9 %). 11 Shops führen das Produkt mit 11 Angeboten, 2 davon sofort lieferbar. Zusätzlich vergleichen wir Partner-Shops wie Tyrigo DE, reifen DE, Goodwheel DE. Günstigster Preis der letzten 12 Monate: 92,42 € am 23.06.2026, teuerster 102,96 € am 22.06.2026. Der 90-Tage-Durchschnitt liegt bei 96,13 €, aktuell 94,38 €. Preise Stand 04.11.2026, 14:44 Uhr; maßgeblich ist der Preis im Shop.
Ersparnis durch Preisvergleich: bis zu 9,69 € (9 %)
Produktdetails
Beschreibung
Dunlop SP SPORT MAXX TT Extreme Lenkpräzision dank Polyamid® und Touch Technologie. Hauptvorteile: Lenkpräzision auf höchstem Niveau Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten Hervorragender Grip + exzellentes Bremsvermögen Präzises Fahren dank Polyamid®-Technologie. Der SP Sport Maxx TT nutzt zur Steigerung der Leistung Polyamid® von DuPont™. Die widerstandsfähige Mischung sorgt für eine stabilere Seitenwand, die ein präziseres Fahrverhalten ermöglicht. Die Dunlop Touch Technologie sorgt für ausgezeichnetes Reaktionsverhalten und Straßenfeedback. Exzellentes Handling und Kurvenverhalten. Das Profildesign des SP Sport Maxx TT verteilt den Druck effektiver über den Reifen und verbessert so das Handling auf nassem und trockenem Untergrund. Durch den fließenden Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven haben Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Zeit, auf die Straßenverhältnisse zu achten und entsprechend zu reagieren. Steife Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Stabilität in Kurven. Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen. Überlegener Grip und kürzere Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen dank der einzigartigen für den Motorsport entwickelten Laufflächenmischung mit Nanopartikeln. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip für noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil 'Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Säg
Häufige Fragen zu Dunlop So car-tyres SP Sport Maxx TT ( 205/55 R16 91W * BLK )
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- Zwischen dem teuersten (109,25 €) und dem günstigsten Angebot (99,56 €) liegen 9,69 €, also 9 %.
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- 11 Shops mit insgesamt 11 Angeboten in der Kategorie Sommerreifen.
- Wie hat sich der Preis von Dunlop So car-tyres SP Sport Maxx TT ( 205/55 R16 91W * BLK ) entwickelt?
- Der günstigste Preis der letzten 12 Monate lag bei 92,42 € (am 23.06.2026); aktuell liegt er bei 99,56 €. Ein Preisalarm meldet, sobald es wieder günstiger wird.
- Von welcher Marke ist Dunlop So car-tyres SP Sport Maxx TT ( 205/55 R16 91W * BLK )?
- Dunlop So car-tyres SP Sport Maxx TT ( 205/55 R16 91W * BLK ) ist ein Produkt von Dunlop.
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